Mercato due ruote ed EICMA 2026: nuovi equilibri per il settore
Scooter in crescita, moto più stabili e un mercato sempre più competitivo: AICMOTO legge i dati di ottobre alla luce delle novità emerse a EICMA 2026.
Il mercato italiano delle due ruote chiude ottobre con 27.040 immatricolazioni e una crescita del 6,61% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Dietro il dato complessivo emergono però andamenti differenti: gli scooter crescono del 10,80%, mentre le motociclette registrano un -1,27%.
Nei primi dieci mesi del 2026 le immatricolazioni complessive raggiungono 351.963 unità, +10,53%, con un divario ancora più evidente tra scooter, a +14,76%, e moto, a +4,29%.
Per AICMOTO, tuttavia, non conta soltanto il numero di mezzi immatricolati. Le novità presentate a EICMA 2026 aiutano infatti a leggere più chiaramente come sta cambiando il mercato e quali nuove sfide attendono concessionari e operatori della distribuzione.
Lo scooter cambia ruolo
Uno dei fenomeni più evidenti riguarda l’evoluzione dello scooter.
Accanto al tradizionale utilizzo urbano stanno crescendo modelli di cilindrata superiore, crossover e adventure, pensati anche per il viaggio e per percorsi extraurbani.
«Possiamo parlare di un dual mode dello scooter: il veicolo per gli spostamenti quotidiani convive ormai con proposte di cilindrata superiore, anche di impostazione adventure, pensate per viaggiare e affrontare percorsi extraurbani.»
Secondo Pier Francesco Caliari, Direttore Generale di AICMOTO, alcuni scooter presentano ormai caratteristiche tecniche e ciclistiche sempre più vicine al mondo motociclistico e, per una parte della clientela, stanno diventando una vera alternativa alla moto tradizionale.
La trasformazione della mobilità si riflette anche su altri segmenti: a ottobre i quadricicli hanno raggiunto 1.905 immatricolazioni, con una crescita del 34,63%, segnalando esigenze di mobilità sempre più diversificate.
EICMA 2026: più scelta e una competizione sempre più globale
EICMA ha mostrato un’offerta in forte espansione, in particolare nelle piccole e medie cilindrate, nei modelli crossover e nel segmento adventure.
Parallelamente aumenta la concorrenza internazionale.
I costruttori emergenti stanno migliorando rapidamente design, componentistica e dotazioni, mentre i marchi storici rispondono con nuove soluzioni tecnologiche e una crescente attenzione all’accessibilità d’uso.
La reputazione del marchio rimane importante, ma non rappresenta più da sola l’elemento decisivo nella scelta del cliente.
«Più modelli e più marchi non significano necessariamente più motociclisti. In un mercato delle moto che cresce poco, l’offerta si confronta anche per conquistare quote esistenti.»
Per le concessionarie diventa quindi sempre più importante distinguere tra le novità capaci di generare domanda nel tempo e quelle che rischiano invece di aumentare soltanto la complessità dell’assortimento.
La sicurezza entra sempre più nella consulenza
Tra i temi emersi con maggiore forza a EICMA c’è anche quello della sicurezza.
Sistemi elettronici di assistenza alla guida, dispositivi di protezione individuale e airbag indossabili di nuova generazione stanno diventando sempre più sofisticati.
Per il concessionario cresce quindi anche il ruolo di consulente: spiegare queste tecnologie e aiutare il cliente a comprenderne il valore diventa parte integrante del servizio.
«La sicurezza non dovrebbe essere considerata un accessorio secondario. Le innovazioni hanno valore quando diventano comprensibili, utilizzabili e realmente accessibili al motociclista.»
Come sottolinea Attilio Pogliani, Presidente di AICMOTO, la consulenza del concessionario non si esaurisce più nella sola scelta del veicolo, ma comprende sempre di più servizi, tecnologia, sicurezza e accompagnamento del cliente.
Più immatricolazioni non significano automaticamente più redditività
Il mercato offre nuove opportunità, ma per la rete distributiva cresce anche la complessità.
Nuovi concorrenti, fasce di prezzo più articolate e clienti con esigenze differenti richiedono maggiore attenzione nella scelta dell’assortimento, nella preparazione del personale e nella qualità del post-vendita.
La crescita delle immatricolazioni, infatti, non coincide automaticamente con una maggiore redditività delle concessionarie.
Diventa fondamentale valutare il valore che ciascun segmento è in grado di generare nel tempo.
«Guardiamo al 2027 con fiducia e realismo. Per le concessionarie sarà fondamentale saper scegliere i prodotti giusti, investire nella preparazione del personale e rafforzare la qualità del servizio.»
Dall’analisi del mercato a strumenti concreti per la rete
È in questa prospettiva che si inserisce anche la collaborazione tra AICMOTO e Moove, presentata in occasione di EICMA 2026.
La convenzione “AICMOTO Garanzie by Moove”, dedicata agli associati, rafforza l’attenzione dell’Associazione verso servizi legati all’usato e al post-vendita, due ambiti nei quali affidabilità, competenze e rapporto con il cliente possono diventare elementi concreti di competitività per le imprese.
«Il nostro compito è accompagnare i concessionari nel cambiamento, non limitarci a commentare i dati. Un mercato che evolve richiede strumenti concreti, capacità di adattamento e attenzione alla qualità del lavoro quotidiano della rete.»
AICMOTO continuerà quindi a osservare l’evoluzione del settore con l’obiettivo di trasformare i cambiamenti del mercato in informazioni, servizi e opportunità concrete per i concessionari.